刚拿到驾照时，我和同事租车去爨底下村。那是北京西郊的一座山村，出了城，秋色很好，枫叶满山。路上车辆不多，同事说，他要开一会儿。

我把车停在路边，换他上去。他也是新拿驾照，开得很慢。五分钟后，有辆车追上来，打算从我们左边超过去。山路很窄，后车刚超过半个车身，就想打方向回到路中间，同事减速不够，撞上了对方车尾。

好在，人都没事。等交警的时候，我们拍了照，把车往路边提。同事一紧张，根本不会开了。车门也撞坏了，我从副驾驶爬上去，把车停到路边。

交警来了，检查了双方驾照，问清情况，认定对方全责。对方不服：“他根本不会开！连把车停路边都停不好。”交警说：“有驾照就是会开，你超车，就是你全责。”对方很懊恼，但也没有办法。

我觉得，他不该感到懊恼，他该感到幸运。如果不是撞车的地方刚好路线平直，如果不是我们车速很慢，如果不是左侧没有山崖，他还可能被撞倒山下。而且，他该庆幸对面没有来车，如果来一辆大卡车，他就完蛋了。

很多司机，在超车的时候，看见对面来车，不是减速跟在前车屁股后面，而是加快速度超过前车再避让。每次坐这样的车，我都提心吊胆。

万一被超的车突然加速不让你超，怎么办？你根本无路可走。

我们当然不应该以恶意去揣测他人。只是，把自己的安危交到别人手上，总是不明智的。

有人做事总是失败。为什么失败？用他自己的话说，运气不好，碰到的人都太差劲。“做生意，别的都齐了，就差银行贷款，银行的人差劲，耽误了两个月不放款，破产了。”

习惯把自己的失败归结为别人差劲的人，是不可能成事的。那位司机，出事故不是偶然的。即便不被我同事撞上，也要被其他人撞上。将自己暴露在风险中，一切依赖别人，迟早要碰到危险。

这跟驾驶技术没有关系，跟性格有关系。要降低事故的发生率，怎么提高驾驶技术都没有用，只有从性格上改变才行。

在开车上，这一点还容易明白。在别的地方，就未必了。——“为什么我比他有生意头脑，就是没他挣钱多？”“为什么我比他学习好，就是没他考得多？”“为什么我棋力比他强，却总是输给他？”

如果一个考生，十次考试有八次“发挥失常”，就该认识到，对自己来讲，发挥失常就是发挥正常，发挥正常就是发挥超常。我们会蒙蔽双眼，但事实不会。事实会想尽一切办法解开我们的蒙蔽，可惜很多人依然视而不见。

这些人，用佛教的话讲，“业障深重”。抱怨怀才不遇、抱怨命运不好、觉得不如自己的人混得比自己好又不服气的人，应该认识到这一点：“我业障深重”。认识到这一点，比学好某个学科、掌握某种技术难得多。再多知识和技能，也没办法突破这堵壁垒。

无论学什么，只要时间足够长，就会碰到天花板。每个人的天花板都不一样。有人发力快，很快就有很大进步，再往后，就怎么也进步不了了。有人发力慢，但能一直进步下去，最终超过发力快的人。看一个人的成绩，不是看他头脑如何，不是看他学得多快，要看他最终能停留在哪里。

天花板并不是永远无法突破。只是，要突破天花板，不能靠对事情本身下功夫。而要倒逼自己，在自己身上下功夫。

这个过程就叫修行。如果没有这个过程，一个人所能取得的一切成就，都是在出生时就隐含地给定了的。换句话讲，都是父母给的。说宽泛一点，是父母、师长、时代、环境给的。他自己没有一点功劳。

很多人看起来努力，但那些努力，统统没有分量。都不过是把出生时早已给定的东西取出来，就像把父母的财产过户到自己名下，自己是根本没有贡献的。唯有涤除根深蒂固的习气，才算是真正用上了力。否则，使出的一切力，都不过是业力而已。

作者：王路